Inviato: 13-07-2010, 09:30:48 Oggetto: STRIKE di Leoni
.............il 10 luglio il presidente dell'AECI ha compiuto l'ennesimo capolavoro ai danni dei volatori...................grazie al presidente "tonton" della Fivl, Leoni è riuscito a mantenenere in vita la Fivl (come associazione senza alcun tipo di mansioni nel volo) e le associazioni varie facendosi dare ulteriori soldi che saliranno negli anni ma rendendole totalmente inefficaci.(non servono piu a nulla)...............a fare la figura barbina hanno mandato Basso e Leoni ne ha subito approfittato portando altri soldi nelle casse dell' AECI e annullando totalmente le federazioni, infatti tutto è concentrato a roma..............la Fivl nel prossimo anno avra lo scopo di raccogliere altri soldi per l'aeci e per i costi del presidente e compari visto che non ha alcun tipo di potere decisionale e giuridico(è una semplice associazione di affiancatori dell'Aeci) ..............siamo curiosi di vedere quanti iscritti raccoglierà la fivl nel prossimo anno...............dimenticavo.......anche le assicurazioni dovranno passare attraverso l'aeci..............senza dimenticare che la tanto strombazzata conquista di Basso per aver fatto alzare il limite di volo che in effetti è l'ennesima conferma della furbizia di Leoni che giustifica, anche attraverso questo innalzamento di limite, il parapendio e delta vero aeromobile (in futuro si potranno far pagare altre tasse)........... l'intervento di Basso è servito solo ad aggiungere costi ai volatori per sostenere l'AECI...............l'unica nota positiva per Basso è che può esistere come presidente ancora per un anno o due e farsi mantenere raccimolando ancora qualcosa..........................non credevano si potesse scendere oltre il fondo........Basso c'è riuscito............Leoni ha fatto STRIKE portando altri soldi "insperati" nelle casse dell'AECI oltre a mantenere in vita un'associazione per poterla incolpare appena le cause del volo arriveranno a sentenza.............
..........PS. Senatore Leoni (visto che ci legge)..... non si faccia troppe illusioni poichè non riuscira a deviare sulla FIVL e sul suo presidente "tonton" le cause danni per gli incidenti e morti da volo.......... _________________ giaro
Vivi proprio in un tuo mondo immaginario caro Giaro...solo tu puoi leggere tra le righe e arrivare a delle conclusioni così fantasiose che guarda caso coinvolgono solo la fivl e non tutte le altre federazioni...
MI SEMBRI ALICE NEL PAESE DELLE MERAVIGLIE...
CONTINUA A SOGNARE CHE NOI ANDIAMO AVANTI PER LA NOSTRA STRADA...
..Peste...........confondi la fantasia con la realtà ..........le altre federazioni sapendo che per legge non contavano piu nulla non si sono presentate ed hanno incaricato Basso visto che era il solo che voleva far riconoscere i propri club, mentre loro non avevano piu alcun interesse..............ovviamente Leoni ne ha subito approfittato facendosi dare altri soldi pur sapendo che le associazioni di volo non contano piu nulla poichè tutto è concentrato sull'AECI..........ma se servono per portare ancora qualche soldo, ben vengano.............quella volpe di Leoni non poteva farsi scappare l'occasione..............anzi, ha acconsentito l'innalzamento dei limiti di volo (doveva pur concedere qualcosa a basso per far passare presso il popolo del volo l'ennesimo salasso), ma ha mantenuto le limitazioni dei sorvoli (centri abitati, assembramenti di persone ecc), di fatto annullando totalmente l'uso del parapendio in vololibero, mantenendo lo status quo per favorire le assicurazioni che continueranno a non pagare tranne in rari casi..............cosa serve a Brescia aver innalzato i limiti se poi in quel luogo non si puo volare visto il contesto abitativo ecc (legge di sorvolo mantenuta) ed in caso di incidente le assicurazioni non coprono?............coi sogni non si portano avanti le politiche di qualsiasi tipo anche sportive..........per rappresentare qualsiasi tipo di associazione ci vogliono capacità poilitiche, organizzative e di comunicazione........nel volo non ci sono mai stati uomini in grado di fare ciò ed il risultato si vede............ _________________ giaro
Nous.............la FILIB è online solo per la prima parte e con lo statuto da dove si evince che è presente dal 2007....................è venuto il momento di renderla operativa sotto tutti gli aspetti..................dopotutto bisogna pur salvare il volo da una marea di incapaci o di approfittatori..................se vogliamo continuare col nostro bellissimo sport dobbiamo avere degli attrezzi sportivi e non degli areomobili come sono i parapendii attuali.................l'unico è il librante che è riconosciuto anche sotto l'aspetto legale..............stiamo per riservarvi interessantissime novità ..............il librante è nato, ed è il futuro...............lasciamo agli altri(Fivl, Aeci ecc) le loro beghe di potere o di soldi e noi ci libriamo nell'aere con un attrezzo sportivo con assicurazioni valide e senza tutte quelle pesanti infrastrutture che la Fivl in accordo con l'Aeci (facendo finta di litigare) ha creato negli anni.....................permessi della questura, visite mediche certificate, attestati di volo ecc ecc...............diventiamo anche noi come gli windsurf, i kites, le barche a vela, le bici ecc ecc..........................diciamo basta al palazzo corrotto e senza alcun tipo di passione al volo con dirigenti interessati solo a fare cassa.....................da tutte le parti FIVL compresa................
Stiamo per aprire i contatti.................seguiteci e fatevi sentire.................abbiamo tutte le strutture legali e politiche per fare un buon lavoro.................un grazie sentito al Dott. Bonora ed all'Avvocato Panzeri che tanto si sono prodigati per il successo dell'iniziativa................grazie ai due senatori ed al sottosegretario che ci sta sostenendo...................S E G U I T E C I............... _________________ giaro
Si, ma cos'è il librante? Sul sito c'è solo un'immagine di uno statuto generico e, se mi si permette, privo di sostanza.
A me sembra che la FIVL abbia fatto un ottimo lavoro per regolamentare, innovare, rendere sicuro e promuovere il "volo libero". Inoltre la FIVL ha un numero considerevole di iscritti ed è evidente che in Italia rappresenta TUTTI i praticanti di parapendio e deltaplano, anche i non iscritti. Non ha senso farle guerra, trovo invece più utile associarsi e fare in modo di entrare nel consiglio come unica voce verso l'ente che poi governa tutto il mondo del volo in italia. Solo in questo modo le voci come le tue possono avere un senso e creare qualcosa di utile e costruttivo.
Evidentemente, Nous, non sei informato di tutto quanto è successo negli anni scorsi. All'inizio c'è stato un tentativo di contatto con la Fivl, ma altezzosamente i dirigenti Fivl non hanno voluto neanche parlare con il Dott.Bonora, vera anima promotrice di questa idea di volo LIBERO. L'allora trio onnipotente ha preferito fidarsi di poche voci di corridoio ed ha scelto di denigrare in ogni modo la persona, le sue idee, i pochi che hanno capito la validità dell'iniziativa. Poi il triumvirato è stato colpito dal "basso", ed abbiamo così il più furbo sparito in una fitta nebbia, l'altro che - pur teoricamente esautorato - ha ancora più poteri della Fivl stessa, ed il terzo esiliato che si è ricreato il suo orticello privato.
Ma la nuova dirigenza Fivl non ha affatto cambiato atteggiamento, essendo (o volendo essere) anche più miope dei suoi predecessori.
Fivl ha sì fatto qualcosa, forse molto, ma per quali vere motivazioni?
Ed in ogni caso il problema non è il passato, ma il futuro: trovare un modo di restare LIBERI di volare, almeno quanto si è liberi di andare a sciare, o a fare windsurf, vela, kitesurf, un giro in mbk.
I numeri del volo libero parlano molto chiaro, con un costante declino di praticanti, scuole che chiudono, istruttori che si barcamenano come riescono per arrivare a fine mese; questa è la realtà attuale. Ci lasciamo morire o si prova ad inventare qualcosa di nuovo?
Un potenziale nuovo pilota si presenta ad una scuola di VL e gli dicono: visita medica, nulla osta, 1000 euro di corso, 3000 euro per l'attrezzatura (sto basso). Poi c'è un esame, 180 euro per avere l'attestato, 52 euro/anno per rinnovarlo, di nuovo visita ogni 2 anni, 60 euro per il club, 50 per la tessera Fivl, se vuoi fare qualcosa in più tessera FAI, assicurazione infortuni obbligatoria a prezzi notevoli e...... non puoi volare sopra qualsiasi agglomerato di case o di persone, stai fuori dai mastodontici CTR italiani, non andare troppo alto perchè ti denunciano per tentata strage.
Davvero il potenziale pilota inizia il corso, e poi continuerà a volare almeno per 10 anni?
Dite quello che volete ma i numeri del VL parlano da soli: o si cambia radicalmente il sistema o siamo già morti: faremo compagnia ai deltasauri
Peste..............tu si che capisci tutto!!!!...............hai trooooppo acume!!!.............sei trooooppo avanti.................si vede che vieni dalla scuola del "basso"..........fucina di genialità e capacità organizzativa...............un successo su tutti i fronti.............grazie alla FIVL ed al suo presidente il volo sta conoscendo momenti di grande popolarità e partecipazione delle masse..............vero ???????..........no??.........forse sbaglio o sono confuso??.......nel 1995 gli iscritti erano 15000 ed i praticanti almeno il doppio.............oggi non abbiamo i dati ma sicuramente si saranno triplicati...........vero??...... Peste..........illuminaci con i fatti e le cifre............ _________________ giaro
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