PARLANDO FRA AMICI ERAVAMO TUTTI CONCORDI NEL DIRE CHE IL VOLO È UNA DISCIPLINA TANTO “LIBERA” DA UN LATO, MA È ALTRETTANTO OPPORTUNO REGOLARLA DALL’ALTRO. LIBRARE NELL’ARIA REGALA SENSAZIONI E PERCEZIONI SINGOLARI DEL QUOTIDIANO, TUTTAVIA IL VOLO DEVE ESSERE PRATICATO SEGUENDO REGOLE BEN PRECISE CHE NON RIGUARDANO SOLAMENTE LA CURA DELL’ASPETTO PREPARATORIO-DOTTRINALE DELL’INDIVIDUO, MA COINVOLGONO LA PERSONA NELLA SUA TOTALITÀ. IN TAL SENSO NON PUÒ NON ESSERE MENZIONATA L’ATTITUDINE MENTALE DI NOI VOLATORI. LA PREPARAZIONE AL VOLO NON PUÒ PRESCINDERE DAL RISPETTO DELLE COMPONENTI SOLIDALI O DI QUELLE ETICO-MORALI. NON CI SI PUÒ SERENAMENTE APPROCIARE AL VOLO SE VENGONO ROTTI EQUILIBRI SOCIALI O NON SEGUITI CODICI DI RISPETTO VERSO IL PROSSIMO BASILARI. E NON CI DEVE ESSERE ATTIVITÀ DI VOLO SENZA SERENITÀ PROPRIO PERCHÉ VIENE MENO L’ESSENZIALE REQUISITO DEL GIUSTO APPROCCIO MENTALE AL VOLO.
HO GIÀ AVUTO MODO DI ESPRIMERE L’IMPORTANZA DI “CONDIVIDERE LA PASSIONE VOLO”, ATTITUDINE CHE VUOLE IN PARTICOLARE RINSALDARE E RAFFORZARE IL SENSO DI SOLIDARIETÀ DEI PRATICANTI O APPASSIONATI A TALE DISCIPLINA.
PRIMA DI OGNI DECOLLO, INSERIAMO DUNQUE NEL NOSTRO “CHECK LIST” IL CONTROLLO FONDAMENTALE CHE CI FA RIFLETTERE SUL FATTO SE IN QUEL MOMENTO SIA OPPORTUNO FARE CIÒ CHE STIAMO FACENDO, CONTROLLO CHE NON CONSIDERI SOLO OSTACOLI, PENDENZE, CONDIZIONI METEO O DIREZIONE DEL VENTO (PER CITARNE ALCUNI), MA UN CHECK CHE ANCHE SE NON TECNICO,  RISULTA DI NECESSARIA E FONDAMENTALE IMPORTANZA SOTTO IL PROFILO UMANO.  
CI SONO VALORI CHE NON AMMETTONO SCONTI E QUESTO CI DEVE FAR RIFLETTERE, NON È DUNQUE UN CASO CHE CI SIA STATA TANTA INDIGNAZIONE, IN PRIMIS, ANCHE DA UNA PARTE DEL VOLO LIBERO E DEI SUOI APPASSIONATI SE CON TROPPA-TROPPA LEGGEREZZA SI SIA POTUTA EFFETTUARE ATTIVITÀ DI VOLO LIBERO VENERDI’ 10 APRILE 2009, GIORNATA DI LUTTO NAZIONALE.

 

MAX 

Cari amici e amiche appassionate di volo libero,

ho fatto del volo la mia professione e la mia passione.